- $
性能特點
ZWY-120系列挖掘式裝載機（俗稱扒渣機、扒礦機），系輪胎式液壓馬達驅動行走，行走速度2.5千米/小時左右，扒渣機生產廠家,礦山扒渣機,礦用扒渣機械其優點在于轉場速度快、靈便，能用于更換工作面。前后車橋同時驅動行走，推力大便于物料聚集，不需人工輔助清理工作面，減輕了工人的勞動強度。液壓（電動）滾筒皮帶輸送物料裝車，帶寬800mm的阻燃耐磨輸送帶，輸送速度可達0.8米/秒，輸送效率高，噪音低無污染，節能環保等特點。
1、 輸送系統選用GB/T707－Q235B材料強度高，減少斷裂現象。設計輸送帶坡度小于24°便于物料輸送。托輥選用4mm厚度耐磨抗壓。
液壓油泵：選用CBJG系列高壓齒輪泵，工作壓力可達20MPa且抗污能力強的濟南軍工廠生產。
2、 液壓油缸：均選用工程機械類油缸，油缸推力可達49500N，選用進口派克密封件，密封性好，壽命長，可靠性高。
3、 液壓馬達：選用BMSY系列和BMTZ系列的低速大扭矩，扭矩可達1270Nm的鎮江大力。
4、 控制閥：選用國內銘牌產品，合肥長源液壓元件廠生產。
5、 電氣系統：主要電氣元件選用國內正泰，防爆電氣線纜選用國家安全標志認可防爆電控箱和軟電纜。
合理設計和配置
6、 工作臂:選用國標GB/T700－Q235B材料，材料厚度8～30mm，抗拉強度達235～345MPa。
7、 襯套：運動部分選用固體石墨鑲嵌軸承(高力黃銅襯套)耐磨自潤滑襯套，耐磨性能好，使用壽命長。
8、 銷軸：材料選用45#或40Cr圓鋼經調質HB240～280處理后精加工而成，耐磨抗斷裂。
10：車橋：選用國內工程汽車生產商中聯重科和東風股份車橋，質量有保障。
11.液壓滾筒：此款車型與電動滾筒的區別是：輸送部分為液壓滾筒是液壓為動力，不受電壓的影響，電動滾筒在電壓不穩的情況下易因為缺箱電和電壓不穩導致燒掉電機，而液壓滾筒就不會，如果礦山電壓不足不穩，可以選擇液壓滾筒。
破碎錘
本機可以加裝一體式破碎錘，在扒渣的同時遇到大石頭可以即刻破碎，方便快捷/安全/高效
破碎錘對巷道底板、側幫底部進行破碎維護；對爆破后大塊巖石、煤塊等進行破碎，無需補炮。
在硬度f≤3的煤巷或半煤巷掘進時無需炮掘。
電纜卷筒
采用專用的電纜卷筒，能實現設備進退場靈活自動收放電纜，節省人力物力，提高安全性，自動化程度更高，使裝載機進退場更靈活自如。可以加裝60-80米
|
性能項目 |
單位 |
參數 |
|
|
裝載能力 |
m3/h |
≥120 |
|
|
整機質量 |
Kg |
5800±5％ |
|
|
使用斷面 |
m |
≥3.5×3.5以上 |
|
|
軸 距 |
mm |
1910 |
|
|
輪 距 |
mm |
1750 |
|
|
小轉彎半徑 |
m |
≥9 |
|
|
離地間隙 |
mm |
270 |
|
|
挖掘寬度 |
mm |
4500 |
|
|
挖取距離 |
mm |
2000 |
|
|
挖掘高度 |
mm |
3100 |
|
|
裝車高度 |
mm |
2000 |
|
|
挖掘深度 |
mm |
650 |
|
|
裝車長度 |
mm |
2500 |
|
|
物料通過能力 |
mm |
≤800×650 |
|
|
爬坡能力 |
° |
≤15 |
|
|
輸送帶速度 |
m/s |
0.8±5％ |
|
|
整機總功率 |
Kw |
30 |
|
|
行走速度 |
Km/h |
0.65/0.30±0.5％ |
|
|
額定工作壓力 |
Mpa |
17 |
|
|
安全閥開啟壓力 |
Mpa |
17.5 |
|
|
電氣絕緣強度（三相） |
MΩ |
＞1.5 |
|
|
電氣絕緣強度（間相） |
MΩ |
＞1.5 |
|
|
外形尺寸 |
長 |
mm |
8300 |
|
寬 |
2200 |
||
|
高 |
2100 |
||
|
|
|
|
|
忠良機械積累了多年豐富的扒渣機研發制造服務經驗，國內幾千家固定客戶，收集了大量施工現場數據和客戶心聲，聆聽用戶的需求和意見建議，研發出適合礦山需要的產品。忠良研發部針對性研發符合市場需求的實用型產品。
施工案例：
重慶酉陽縣城市河道管理工程
山西引黃工程14標
山西引黃工程15標
山西長治辛安泉飲水工程
湖北宜昌興山恒大礦業
湖北宜昌興山怡彩礦業
新疆東方希望集團
遼寧沈陽利鑫土木工程公司
非洲贊比亞銅礦
